Каталог предложений
Предложения - проекты и идеи исполнителей по решению научно-технических задач
Найдено:
105 предложений
из 577
Принцип работы пассивной когерентной радиолокации построен на приеме и корреляционной обработке сигналов, отраженных от цели, с прямыми сигналами, излученными с радиотелепередающих центров. Для обнаружения объектов (целей) и оценки их координат используются сигналы цифрового эфирного телевидения стандарта DVB-T2 и сигналы FM-радиовещания.
Инфракрасные термометры (пирометры) предназначены для дистанционного бесконтактного измерения температуры поверхности различных объектов. Пирометры широко применяются на предприятиях теплоэнергетики для контроля рабочей температуры электро- и теплоэнергетического оборудования энергосистем, нефтегазового комплекса при обследовании электросилового и насосно-компрессорного оборудования, а также в нефтеперерабатывающей, химической, целлюлозно-бумажной, шинной и др. отраслях для контроля температуры футеровки, змеевиков в печах, сушильных барабанов, движущихся частей агрегатов и механизмов и т.п.
Одной из перспективных профессий на мировом рынке труда на сегодняшней день является оператор БПЛА. Главным требованием по подготовке внешних пилотов является практическая подготовка на учебно-тренировочных комплексах, предполагающая проведение занятий всех видов, в том числе групповых и индивидуальных консультаций, текущего контроля и промежуточной аттестации. Подготовка внешних пилотов БПЛА на учебном стенде — один из важнейших элементов обеспечения безопасной эксплуатации полета. Она позволяет минимизировать негативное влияние человеческого фактора, свести к минимуму возможность ошибочных действий оператора БПЛА. Актуальность такой подготовки имеет устойчивую тенденцию к росту в связи ...
Модульная установка для очистки нефтесодержащих отходов на базе центробежного оборудования (вертикальные центрифуги, декантеры, трикантеры). Установка подготовлена для разделения широкого спектра отходов, от стабильных эмульсий и промслоев, до замазученных грунтов
АРК - автономный роботизированный комплекс для внутритрубной диагностики
Тренажер обеспечивает обучение машинистов использованию современных систем безопасности и управления поездом. В составе тренажера поставляется оборудование для учебного класса, которое позволяет обучать группу машинистов одновременно. На экране демонстрируется работа электрических и пневматических схем локомотивов, тормозных устройств и систем грузовых и пассажирских поездов.
Видеосистема тренажерных комплексов создает иллюзию присутствия в реальном локомотиве благодаря отображению путевой обстановки как в лобовом окне с помощью проектора, так и в боковых окнах на экранах телевизоров. В комплект поставки тренажерного комплекса входит отснятый для конкретного депо участок пути и участок пу...
Устройство защищает подвагонное оборудование от механических повреждений, и может быть использована в конструкциях автомотрис для инспекционных поездок с конструкционной скоростью до 180 км/ч, например типа 611М.
Автоматизированная система для сменно-суточного оперативного нормирования потребности эксплуатируемого парка локомотивов для эксплуатационной работы на полигоне, в границах которого включены железные дороги
Многофункциональная система реального времени, обеспечивающая комплексную автоматизацию выполнения технологических операций, предусмотренных технологическим процессом работы района управления.
Автоматизированная система управления станцией. предназначена для автоматизации управления работой железнодорожных станций с обеспечением электронной технологии диспетчерского управления (комплексная информатизация работы станционных и маневровых диспетчеров во взаимодействии с ДЦУП, электронизация технологии взаимодействия ДСЦ и ДСП)
Автоматизированная система управления станцией. предназначена для автоматизации управления работой железнодорожных станций с обеспечением электронной технологии диспетчерского управления (комплексная информатизация работы станционных и маневровых диспетчеров во взаимодействии с ДЦУП, электронизация технологии взаимодействия ДСЦ и ДСП)
Программа предназначена для ограничения допуска на инфраструктуру железных дорог подвижного состава и работников, не удовлетворяющих нормам и правилам, путем установления логических контролей и выдачей выходных форм
Настил унифицированный усиленный для железнодорожных пешеходных переходов. Настил может быть использован для перекрытия железнодорожного пути в месте пешеходного перехода или переезда требуемой ширины. Имеет повышенную надежность и долговечность
Новая конструкция бруса отбойного, обеспечивает повышение долговечности защищаемого брусом инженерного сооружения внутри рельсовой колеи. Применяется для охраны инженерных сооружений внутри рельсовой колеи, в частности для защиты настилов пешеходных переходов и переездов от механического воздействия негабаритных частей подвижного состава
Автоматизация передачи на подвижной состав защищенной, ответственной информации от автоматизированных систем ОАО «РЖД» о временных предупреждениях, расписании движения поезда и текстовых сообщений машинисту с использованием многоканального связевого устройства
Система автоматизированного закрепления поезда (САЗП) предназначена для обеспечения возможности закрепления подвижного состава на приемоотправочных путях по команде дежурного по станции с контролем нахождения колесной пары вагона в зоне закрепления без участия сигналиста
Комплексная интегрированная технология управления движением грузовых поездов по расписанию, позволяет повысить качество транспортного обслуживания, ускорение продвижения грузо- и вагонопотоков, улучшение качественных показателей использования подвижного состава и достижение целевых экономических параметров
Программа построения суточных прогнозных графиков движения поездов – АПК ЭЛЬБРУС предназначена для формирования в автоматизированном режиме суточных прогнозных графиков движения грузовых поездов на разветвлённом полигоне с учётом топологии полигона, условий пропуска поездов - «окон», ограничений скорости движения, расписания пассажирских и пригородных поездов
Система обеспечивает автоматизированный расчет плана обеспечения поездов локомотивными бригадами на сутки, автоматизированное оперативное отслеживание работы всего приписного штата депо, в том числе численного состава отвлеченных бригад, соблюдение норм рабочего времени, сокращение часов следования «пассажиром» и часов «переотдыха» в пункте оборота локомотивных бригад, что позволяет повысить эффективность использования локомотивных бригад на железнодорожном направлении
Самоходная многофункциональная диагностическая лаборатория на базе тепловоза 2ТЭ116 предназначена для непрерывного автоматизированного контроля и оценки технического состояния объектов железнодорожной инфраструктуры во время движения со скоростями до 90 км/ч в условиях реального взаимодействия объектов железнодорожной инфраструктуры и локомотива при нагрузке на ось 23,5 т на железных дорогах России и других государств (с колеей 1520 (1524) мм) в любое время года
Система индикации плотности тормозной магистрали (СИПТМ) предназначена для предотвращения отправления поезда с нарушениями в тормозной магистрали, оперативного обнаружения нарушений плотности тормозной магистрали поезда и сигнализации в процессе поездки, а также для минимизации человеческого фактора при проверках и контроле тормозов. СИПТМ применяется на локомотивах, предназначенных для вождения грузовых, грузопассажирских и пассажирских поездов, а также для маневровой работы
Электронный паспорт представляет собой единое место хранения всей информации о локомотивах, их узлах и агрегатах, в том числе, о результатах испытаний, диагностики, дефектоскопии, отказах и ремонтах оборудования для всех предприятий, осуществляющих изготовление, ремонт и эксплуатацию локомотивов и МВПС. Система включает в себя автоматизированные системы: «Электронный паспорт локомотива», «Электронный паспорт моторвагонного подвижного состава» и «Учет и контроль устройств безопасности движения и микропроцессорных систем управления»
✓
БКА
Электрическая и гибридная силовые установки для перспективных ЛА: Обратимые электрические машины высокой мощности с высокими удельными характеристиками
Всё оборудование производится на основе инверторных источников тока собственной разработки и производства, с применением новых технологий и решений в данной области.
Производимая продукция превосходит по своим параметрам многие зарубежные аналоги, а некоторые её виды аналогов не имеют.
Оборудование разработано с применением собственного программного обеспечения и предназначено для непрерывной работы в тяжелых условиях. Микропроцессорное управление, интеллектуальная система самодиагностики и высокое качество, гарантируют оптимальные результаты.
Производимая продукция превосходит по своим параметрам многие зарубежные аналоги, а некоторые её виды аналогов не имеют.
Оборудование разработано с применением собственного программного обеспечения и предназначено для непрерывной работы в тяжелых условиях. Микропроцессорное управление, интеллектуальная система самодиагностики и высокое качество, гарантируют оптимальные результаты.
Видеоэндоскоп предназначен для неразрушающего контроля труднодоступных полостей сложных объектов (двигателей)
Адаптивное твердосмазочное покрытие для высокотемпературных узлов трения скольжения. Снижает трение и износ в узлах авиационно-космической техники; крепежных изделиях специального назначения; лепестковых газодинамических подшипниках; трубопроводной арматуре и исполнительных механизмах в энергетике
Разработана принципиально новая схема манипулятора, которая имеет необходимое сочетание точности позиционирования схвата манипулятора и высокого крутящего момента. Конструкция удовлетворяет требованиям, которые необходимы, в любой трудовой деятельности: строительство, машиностроение – перемещение тяжёлых грузов и обработка материалов с использованием высокой точности, нефтегазопереработка – перемещение особо опасных грузов. Основные преимущества разработанного манипулятора – высокий движущий момент на плече, что позволяет перемещать в пространстве тяжёлые грузы, при этом с высокой точностью позиционирования. Конструкция робота-манипулятора является безопаснее в сравнении с существующими м...
Разрабатываемый интеллектуальный роботизированный летательный аппарат (ИРЛА) способен автономно осуществлять визуальный и измерительный контроль состояния элементов оборудования, частичные замеры и фиксацию параметров, с целью своевременного выявления признаков их непригодности для дальнейшей эксплуатации и предупреждения угрозы возникновения аварийной ситуации.
ИРЛА обладает специализированной взлётной площадкой, которая позволят ему совершать свою деятельность без человеческого труда.
ИРЛА обладает специализированной взлётной площадкой, которая позволят ему совершать свою деятельность без человеческого труда.
Легкие электромотоциклы, которые просты в эксплуатации и не загрязняют окружающую среду, не требуют замены свечей, фильтров и масел. Проект начат в 2014 г. на данный момент создано 4 модификации. Все 4 опытные модели проданы.
Инновационная ресурсо- и энергосберегающая технология комплексной переработки отвалов рудообогатительных фабрик за счет их сухого (вторичного) обогащения, позволяющая получать металлосодержащие промпродукты и сырье для производства широкого спектра строительных материалов.
Создание прототипа программного модуля, способного на основе анализа накопленных данных мониторинга состояния оборудования объектов добычи и транспорта нефти, осуществлять прогноз его работоспособности, оптимизировать графики ремонта и технического обслуживания.
На предприятиях по выращиванию птицы одной из основных задач является поддержания здоровья животных и для этого необходимо проводить целый комплекс мероприятий. Одним из таких мероприятий служит поддержание физической активности птиц. В ночное время животные малоактивные, но и в дневное время они часто выбирают удобное для себя место и могут проводить неподвижно много часов. В итоге это негативно сказывается на общем здоровье и мышечном приросте. Чтобы не допускать подобной ситуации, предлагается искусственно стимулировать их двигаться. Самый оптимальный для этого способ – запуск специального робота в птичник на основе колёсной платформы, способного автономно передвигаться по внутреннему ...