Национальное окно открытых инноваций

Разработка и внедрение технологии переработки нафталиновой фракции во фталевый ангидрид. Возможно разделить переработку на 2 опции: 1. Опция №1 - Переработка нафталиновой фракции в нафталин; 2. Опция №2 - Переработка нафталина во фталевый ангидрид. Качество фталевого ангидрида должно соответствовать как минимум высшему сорту по ГОСТ 7119-77. Параметры нафталиновой фракции представлены в приложении №1:

Разработка и внедрение технологии, которые позволят увеличить производительность стана. Направления: - повышение скорости прокатки - повышение эффективности охлаждения рабочих валков - повышение эффективности нагрева - Снижение угара сляба в печи - Снижение расхода металла в линии стана горячей прокатки - повышение эффективности гидросбива окалины - Оптимизация технологии горячей прокатки полос - методика расчета производительности стана горячей прокатки

Разработка методики оценки сегрегации в частично брикетированной угольной шихте. Требования к исходному сырью – уголь 0-6 мм, брикеты угольные линзовидные или подушковидные массой 25-75 г, размер по наибольшей стороне 25-50 мм

Разработка и внедрение технологии EDC на станах холодной прокатки (реверсивный стан ХП, непрерывный стан ХП) для улучшения параметров профиля. Требования к поперечному профилю: - обеспечение поперечной разнотолщинности готовых ХК полос в соответствии со стандартом TM-2021 Electrical steels with mechanical property requirements. Разработка и внедрение технологии EDC для непрерывного стана горчей прокатки. Разработка и внедрение иных технологических решений для повышения качества поперечного профиля ГК полос. Требования к поперечному профилю: - выпуклось профиля ГК полос: не более 40 мкм - величина прикромочной клиновидности со стороны привода и оператора: не более 100 мкм

2. Цели − Разработка методик и алгоритмов проектирования водоизоляционных работ (ВИР) в добывающих скважинах и работ по выравниванию профиля приемистости (ВПП) в нагнетательных скважинах. − Автоматизация процессов проектирования и проведения технологий ВИР и ВПП за счет разработки программного продукта. − Увеличение эффективности и снижение себестоимости выполняемых работ по ВИР за счет моделирования и оптимизации дизайна ВИР.

В процессе сбора, подготовки и хранения продукции скважин в технологическом оборудовании (РВС, нефтегазосепараторы, отстойники, электродегидраторы, различные ёмкости) происходит накопление нефтяного шлама. Нефтешлам занимает полезный объем аппаратов, снижает их производительность, ухудшает качественные показатели хранимой жидкости. При очистке оборудования шлам обрабатывается пресной водой с поверхностно-активным веществом. После чего удаляется из емкости и направляется на утилизацию. Остаточная нефть, содержащаяся в нефтешламе, при этом безвозвратно теряется.

Процесс ручной дуговой сварки характеризуется низким КПД и малой производительностью по сравнению с лазерной сваркой. Качество соединений во многом зависит от квалификации сварщика. Создаются вредные условия процесса ручной дуговой сварки, скорость сварки в 6-8 раз медленнее по сравнению с роботизированной лазерной сваркой. Затраты на обслуживание ручной дуговой сварки существенно превышают затраты по стоимости сварки одного стыка роботизированной лазерной сваркой

Необходимо разработать набухающий пакер для предотвращения заколонных перетоков

Отсутствие современной и эффективной технологии изготовления

ОАО «РЖД» объявляет о проведении открытого запроса по привлечению инновационных решений и технологий, предназначенных для размещения и крепления 20 и 40 футовых крупнотоннажных контейнеров в универсальных полувагонах, в том числе инновационных.
Существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий.

Центральная дирекция инфраструктуры – филиал ОАО «РЖД», Центральная дирекция по ремонту пути – филиал ОАО «РЖД» совместно с Департаментом экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» и Центром инновационного развития – филиалом ОАО «РЖД» объявляют о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений по обращению с отработанными деревянными шпалами на Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги.
Цель открытого запроса – поиск инновационных решений по обращению с отработанными деревянными шпалами на Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги для дальнейшего тиражирования на сеть железных доро

Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом – филиал ОАО «РЖД» (далее – Центральная дирекция) совместно с Центром инновационного развития - филиалом ОАО «РЖД» объявляют о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений по применению автоматических систем погрузки-выгрузки тарно-штучных грузов.
В целях исполнения п. 9 указа Президента Российской Федерации
от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» в части повышения целевого показателя – роста производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики не ниже 5 процентов в год, Центральная дирекция заинтересована в организации применения автоматических систем погрузки-выгрузки тарно-штучных грузов.
В настоящее время перегрузка тарно-штучных грузов осуществляется механизированным способом с применением вилочных погрузчиков, когда груз размещен и зафиксирован на специальной таре (паллетах) или ручным способом механизаторами комплексной бригады в составе от 4 до 6 человек с использованием средств малой механизации (тележек-медведок, ручных вилочных тележек и др.), когда требуется перемещение каждой единицы груза.
Цель – автоматизация процесса работы при погрузке-выгрузке тарно – штучных грузов, когда требуется перегрузка отдельно каждой единицы груза.
В результате применения автоматических систем погрузки-выгрузки тарно-штучных грузов сократиться временя на перегруз одного вагона не менее чем на 30% от существующего.

Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава – филиал ОАО «РЖД» объявляет о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений по теме применения системы накопления рекуперативной энергии с последующим питанием вспомогательного оборудования и электромоторов моторвагонного подвижного состава.
Описание существующей ситуации
Железнодорожный транспорт - это не только перспективный вектор развития технологий и транспорта, но еще и одна из самых главных отраслей экономики государства.
Основной целью Энергетической стратегии холдинга «РЖД» является повышение энергетической эффективности в области железнодорожных перевозок, на основе внедрения инновационных технических средств и технологий, использования потенциала повышения энергетической эффективности технологических процессов, в том числе использование альтернативных источников энергии.
Одними из приоритетных задач холдинга является:
повышение энергетической эффективности производственной деятельности;
создание мощностей собственной генерации энергии;
существенное повышение уровня рекуперируемой энергии и эффективности ее использования;
В целях экономии затрат на электроэнергию необходима разработка и внедрение новых устройств, позволяющих осуществлять накопление энергии. В связи с этим существует проблема внесения в конструкции моторвагонного подвижного состава системы накопления электроэнергии для повышения эффективности работы, возможности передвижения моторвагонного подвижного состава при отсутствии напряжения в контактной сети.
Основную часть затрат на энергоресурсы составляют расходы электроэнергии на тягу поездов, поэтому одним из главных приоритетов программ развития железнодорожного транспорта являются разработка и внедрение нового энергоэффективного моторвагонного подвижного состава.
Основными целями использования накопителей рекуперативной энергии с последующим питанием вспомогательного оборудования и электромоторов моторвагонного подвижного состава являются:
- снижение затрат на обслуживание моторвагонного подвижного состава;
- возможность маневровых передвижений моторвагонного подвижного состава с использованием автономного энергоснабжения;
- улучшение экологических характеристик.

предлагаемая технология должна обеспечить непрерывный мониторинг герметичности участков трубопроводов, проходящих под водными объектами в режиме реального времени на всех режимах функционирования, включая нестационарные режимы и режим остановленной перекачки. Задачи: 1. Мгновенное уведомление о факте утечки из трубопровода. 2. Определение места разгерметизации с точностью до 1 м. 3. Способность обнаружения утечки нефти, водо-газо-нефтяной смеси, водонефтяной эмульсии с обводненностью до 90%, сточной воды и газа; 4. Оценка размера повреждения (опционально); 5. Технология должна функционировать на протяжении всего года вне зависимости от времени года и погодных условий; 6. Датчики-течеискатели должны возможность питания как от аккумулятора, так и от сети 220В; 7. Сигналы об актуальном состоянии участка трубопровода должны передаваться на рабочее место диспетчерской службы не реже чем 1 раз/час; Система должна обеспечивать: 1. Запись показаний с виброакустических датчиков, передачу на автоматизированное рабочее место (АРМ), обработку и хранение (архивирование) в автоматическом режиме с заданной периодичностью; 2. Информирование (в т.ч. с использованием световой сигнализации) оператора АРМ при выявлении течи на нефтепроводе с регистрацией в базе данных времени, месте разгерметизации; 3. Отображения информации в цифровом виде, в виде графиков и мнемосхем 4. При запросе оператора АРМ выполнять анализ текущих данных с архивными с построением трендов 5. Выявление мест с критичными нарушениями стенки нефтепровода

Внедрение новых решений Диаметр (внутренний) корпуса, мм: - емкость: 2000, 2400, 3000, 3200; - резервуар 1370, 1585, 1900, 2220, 2475, 2760, 3240. Номинальный объем, м3. - емкость; 8,0; 12,5; 16,0; 20,0; 25,0; 40,0; 63,0, 100,0. - резервуар 4,0; 5,0; 8,0; 10,0; 20,0; 25,0; 50,0; 60,0; 75,0; 100,0. Номинальное давление PN 0,07 МПа. Вид размещения: надземная установка на открытом воздухе, подземное размещение. Рабочая среда: смесь нефти или нефтепродуктов с водой, промывочная жидкость (раствор моющих средств). Температура рабочей среды от минус 15 до +80°С. Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150: УХЛ1; - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; - Температура хрупкости по ГОСТ 16782 - минус 60°С; - Стойкость материала к воздействию энергии солнечного излучения, в том числе ультрафиолетовой части спектра по ГОСТ 15150; - Антистатическое исполнение: Удельное поверхностное электрическое сопротивление материла - не более 10^9 Ом или наличие технических решений для предотвращения накопления статического электричества (заземление); Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.

Внедрение новых решений Конструктивное исполнение: Кран шаровой, Затвор дисковый Номинальный диаметр DN 15, 20, 25, 32, 40, 50; 65; 80; 100; 125; 150; 200 Номинальное давление PN 1,6 МПа Перепад давления при эксплуатации ΔР 1,6 МПа Испытательное давление Пробное давление Рпр 2,4 МПа Класс герметичности затвора по ГОСТ 9544: А, B, C Присоединение арматуры к трубопроводу: Фланцевое; муфтовое. Рабочая среда: вода водопроводная, хозяйственно-бытовые стоки, загрязненная вода, морская вода, пенообразователь типа AFFF по ГОСТ Р 50588, водный раствор пенообразователя. Температура рабочей среды, °С от +5 до +70. Тип управления: ручной привод, электропривод. Назначенный срок службы - 30 лет. Назначенный ресурс - 3000 циклов. Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150: УХЛ1; - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; - Температура хрупкости по ГОСТ 16782 - минус 60°С; - Стойкость материала к воздействию энергии солнечного излучения, в том числе ультрафиолетовой части спектра по ГОСТ 15150; - Антистатическое исполнение: Удельное поверхностное электрическое сопротивление материла - не более 10^9 Ом или наличие технических решений для предотвращения накопления статического электричества (заземление); Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.

Внедрение новых решений Номинальный диаметр DN 15; 20; 25; 50; 63; 65; 80; 100; 125; 150; 200 Тип соединения трубопровода - По требованию проекта: муфтовое, раструбное, фланцевое, клеевое. Номинальное давление PN 0,48 МПа. Давление гидравлического испытания Рпр 0,6 МПа. Рабочая среда: масло турбинное / вода, экосол. Температура рабочей среды – до 100 °С. Назначенный срок службы - 30 лет. Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150: УХЛ1; - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Коэффициент теплового расширения материала, 15 ·10^-6 мм/мм/°С - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; - Температура хрупкости по ГОСТ 16782 - минус 60°С; - Стойкость материала к воздействию энергии солнечного излучения, в том числе ультрафиолетовой части спектра по ГОСТ 15150; - Удельное поверхностное электрическое сопротивление - не более 109 Ом; Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.

Внедрение новых решений Установочное положение на трубопроводе - вертикальное, крышкой колодца вверх, с отклонением не более 3° от вертикальной плоскости, проходящей через ось трубопровод; Проникание грунтовых вод и атмосферных осадков через подвижные и неподвижные уплотнения отсеков не допускается; Расчетная глубина установки - до 2970 мм для КТ; до 3280 мм для КВГ, КГВПП; Диапазон установки отсека над уровнем земли: от 500 до 1500 мм; Назначенный срок службы - 35 лет. Назначенный срок службы съемных частей, уплотнительных материалов неподвижных соединений и комплектующих изделий - 10 лет Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 УХЛ1 - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; - Температура хрупкости по ГОСТ 16782 - минус 60°С; - Стойкость материала к воздействию энергии солнечного излучения, в том числе ультрафиолетовой части спектра по ГОСТ 15150; - Удельное поверхностное электрическое сопротивление - не более 10^9 Ом; - Уплотнительный материал для подвижных и неподвижных соединений (изоляция крышки колодца, ввод кабеля, защита концевых выключателей по контролю открытия крышки от попадания влаги) должен исключать искрообразование, разрушение под воздействием влаги и перепада температур; - Металлические детали должны иметь антикоррозионное покрытие Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.

Внедрение новых решений Способ установки : устанавливаемые непосредственно на запорную арматуру или на собственное основание Высота от плоскости настила площадки обслуживания до элементов обслуживаемого технологического оборудования: от 0,8 до 1,6 м Конструкция настила ступеней и площадки обслуживания должна исключать скопление воды при выпадении атмосферных осадков Покрытие настила ступеней и площадки обслуживания должно быть антискользящим или включать элементы, обеспечивающие противоскользящий эффект (кварцевое кристаллическое напыление и т. п.) Масса площадок обслуживания с максимальными габаритами ДхШ не более 2,6х2,6 м, устанавливаемых на запорную арматуру - 650 кг, не более Эксплуатационная нагрузка, распределенная по всей поверхности площадки (вес обслуживающего персонала, снеговой шапки и т.д.) - 3,53 (360) кПа (кгс/м2) Нагрузка на ограждения, скорость ветра и ветровое давление в соответствии с СП 20.13330.2016. Назначенный срок службы - 50 лет; Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150: УХЛ1, М1; - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; - Температура хрупкости по ГОСТ 16782 - минус 60°С; - Стойкость материала к воздействию энергии солнечного излучения, в том числе ультрафиолетовой части спектра по ГОСТ 15150; - Удельное поверхностное электрическое сопротивление - не более 10^9 Ом; - Цвет настила площадок обслуживания, ступеней лестницы, отбортовочной полосы ограждений площадок и лестниц – серый (RAL 7000). - Цвет ограждения площадки обслуживания и лестницы – желтый (RAL 1023) Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.

Внедрение новых решений Тип люка: Л, ЛУ, С, Т, ТМ Номинальная нагрузка: 15, 30, 125, 250, 400 кН Назначенный срок службы - 50 лет Требования к материалу: - Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150 - УХЛ1; - Искробезопасный композитный материал; - Группа горючести по ГОСТ 30244: НГ (негорючие) или Г1 (слабогорючие); - Стойкость материала к воздействию химических сред по ГОСТ 12020 – Хорошая; Характеристики материалов должны быть подтверждены сертификатами качества и/или протоколами испытаний, проведенных в аккредитованных лабораториях.