Национальное окно открытых инноваций

Выезд автомобильного транспорта на неохраняемый железнодорожный переезд, не оснащенный автоматическими средствами блокировки проезда автотранспорта, при приближении к переезду локомотива может стать причиной катастрофических событий со смертельным исходом и огромными материальными убытками. 

Выезд автомобильного транспорта на неохраняемый железнодорожный переезд, не оснащенный автоматическими средствами блокировки проезда автотранспорта, при приближении к переезду локомотива может стать причиной катастрофических событий со смертельным исходом и огромными материальными убытками. 

Обеспечение устойчивого канала связи в пределах полевого сейсморазведочного проекта для приема/передачи данных различного типа и объема

При проектировании автомобильных дорог и обеспечении водоотведения и очистки сточных вод необходимо применение очистных сооружений. В случае отсутствия в местах сброса водных объектов осуществляется сброс сточных вод на рельеф местности в полосе отвода автомобильной дороги. При этом возникает проблема применения ЛОС с глубокой очисткой, что усложняет и удорожает проект, без существенного сокращения ущерба окружающей среде, поскольку стоки остаются в полосе отвода. Для снижения поступления загрязняющих веществ целесообразно применение простейших очистных сооружений (габионные фильтрующие сооружения, гидроботанические площадки, в том числе сооружения с биологической очисткой и т.п.) с подтвержденной эффективностью очистки, т.е. наличие паспортов сооружений, сертификатов. Данное обстоятельство затрудняет включение подобных решений в проектную документацию, направляемую в Главгосэкспертизу. Для решения данной проблемы полагаем целесообразным следующее: - применение типовых простейших ЛОС (пруды отстойники, габионные фильтрующие сооружения, фильтрующие дамбы, гидроботанические площадки и т.п.) с установленными характеристиками (расход сточных вод, эффективность очистки, габариты), подтвержденными независимыми исследованиями (наличие сертификатов, протоколов и т.д.); - применение методов очистки стоков, сбрасываемых на дорожную насыпь, сорбентами, распределяемыми в почве насыпи, кювете, с подтвержденной эффективностью.

В настоящее время в процессе проведения текущего ремонта скважин (ТРС) многие технологические операции операторами ПРС производятся в ручную.При подготовительно-заключительных работах , при проведении СПО, операторы ПРС из-за монотонности, трудоемкости,процессов испытывают значительные физические нагрузки, могут допускаться несогласованные действия при работе, ошибки, простои.Существует вероятность травмирования работников. Вышеперечисленные факторы в целом могут отрицательно влиять на производственные показатели предприятия.

Создание программно-аппаратного комплекса (ПАК) для оценки дефектов поверхностей нагрева котлов ТЭС. Система должна производить автоматизированную дефектовку поверхностей нагрева топки котлоагрегатов в объеме визуального и инструментального контроля с точностью по сходимости не менее 98% относительно фактически зафиксированных дефектов на объекте: 1. Крип (деформация металла - ползучесть, под действием колебаний температур); 2. Коррозию (разрушение металла, окисление); 3. Цвета побежалости (вследствие теплового воздействия); 4. Трещины, разрывы (разрушение металла); 5. Выход трубы (панели) из ряда (повреждение дистанцирующегося элемента крепления трубы (панели) к несущим элементам котла). Предпосылки для реализации проекта заключаются в сокращении при проведении ремонтных работ: -временных издержек на возведение лесов, используемых только для ВИК; -стоимостных издержек на возведение-разборку лесов, используемых только для ВИК; -влияния человеческого фактора на качество проведения ВИК.

Применение нанопокрытий на металлические трубные поверхности с целью предотвращения отложений компонентов рабочей среды. Нанопокрытие внутренней поверхности трубок конденсатора должно повышать эффективность работы конденсатора паровых турбин посредством интенсификации процесса теплообмена за счет увеличения коэффициента теплопередачи и соответствующего «углубления» вакуума посредством снижения скорости (исключения) накопления отложений на теплообменных поверхностях конденсатора. Срок службы нанопокрытия -не менее 25 лет без проведения восстановительных работ. Одним из параметров, обеспечивающих экономичность паровой турбины, является величина вакуума в конденсаторе. Существует множество направлений интенсификации теплообменных процессов в конденсаторе. Одним из наиболее эффективных способов снижения накопления отложений на внутренней поверхности трубок конденсатора является использование нанопокрытия. Предпосылки для реализации решения заключаются в сокращении затрат на обеспечение -чистоты внутренней поверхности трубок конденсатора в течение жизненного цикла турбоагрегата, -расчетного значения вакуума при работе турбоагрегата на разных нагрузках при отсутствии влияния прочих факторов

В настоящее время идет тенденция к сокращению сбросов солевых стоков предприятий в водоемы, что положительно сказывается на снижении потребления производством воды из этого же самого водоема. В результате такого сокращения сбросов образуется рецикловый водяной конденсат и концентрированный солевой отход, представляющий из себя смесь различных солей (в т.ч. солей жесткости) - минеральную смесь, которая обезвреживается и захоранивается на полигоне.

Накопители электрической энергии большой емкости (АКБ) с высокими удельными характеристиками

Отсутствие информации о составе сточных вод объектов розничной торговли в моменте времени не позволяет контролировать сбросы, выявлять причины сверхнормативных сбросов и предупреждать их, а также влечет за собой штрафы в случае сверхнормативных сбросов со стороны проверяющих органов.

 

Необходимость создания механизмов мониторинга городских систем и сервисов в рамках единой платформы в целях оперативного принятия решений о комплексном развитии территорий и управления уже существующей инфраструктурой

Периодическое наличие запаха в готовой полимерной продукции производства Сибур.

Коэффициент полезного действия насосной добычи не превышает 0,4 д.ед. Необходимо найти новые экономически эффективные технологии и оборудование с высоким КПД, сократить потери в НКТ, кабеле.

Электродвигатели с системой (блоком) управления с высокими удельными характеристиками.

Одним из этапов технологии, разрабатываемой в ООО "СИБУР", является получение непредельных альдегидов (изопреналя и/или преналя) из непредельных спиртов (изопренола и/или пренола). В случае получения изопреналя требуется дополнительно изомеризация указанного альдегида в преналь. 

Обратимые электрические машины высокой мощности с высокими удельными характеристиками.

Поставка со стороны поставщиков на распределительные центры торговой сети свежих овощей и фруктов (далее - СОФ) с нарушенными сроками и условиями хранения приводит к ранней порче СОФ и невозможности дальнейшей реализации в магазинах сети. Это приводит к материальному ущербу из-за списаний СОФ, а также экологическому ущербу из-за образующихся отходов. Для минимизации ущерба поступающая продукция проходит выборочную проверку на соответствие заявленному качеству с участием сотрудников (приемщиков) распределительного центра и удаленных сотрудников по качеству через видеомониторинг. Однако ввиду высокого объема поступающей продукции СОФ, ограниченного количества приемщиков/сотрудников по качеству и их утомляемости, выборочная проверка не в полной мере обеспечивает контроль соблюдения стандартов при приемке СОФ.

При разработке нефтяных оторочек нефтегазоконденсатных месторождений горизонтальными скважинами с открытым или обсаженным стволом происходят неконтролируемые прорывы газа в горизонтальную часть ствола, что затрудняет добычу нефти из скважины и так же может приводит к дополнительной нагрузке на инфраструктуру

ОАО «РЖД» объявляет о проведении открытого запроса на поиск инновационных решений в части применения накопителей электрической энергии на локомотивах.
Железнодорожный трaнспорт - это не только перспективный вектор развития технологий и транспорта, но еще и одна из самых главных отраслей экономики государства.
Основной целью Энергетической стратегии холдинга «РЖД» является повышение энергетической эффективности в области железнодорожных перевозок, на основе внедрения инновационных технических средств и технологий, использования потенциала повышения энергетической эффективности технологических процессов, в том числе использование альтернативных источников энергии.
Одними из приоритетных задач холдинга является:
- создание мощностей собственной генерации энергии на нетяговые нужды и внедрение емких накопителей энергии;
- существенное повышение уровня рекуперируемой энергии и эффективности ее использования, оборудование тяговых подстанций инверторами и накопителями энергии.

В целях экономии затрат на электроэнергию и дизельное топливо, необходима разработка и внедрение новых устройств, позволяющих осуществлять накопление энергии. В связи с этим существует проблема внесения в конструкции тягового подвижного состава накопителей электроэнергии для повышения эффективности работы в режиме тяги, в выбеге и на стоянке.

Основную часть расходов на энергоресурсы составляют рaсходы на тяговые нужды, поэтому одним из главных приоритетов программ развития железнодорожного транспорта являются разработка и внедрение нового энергоэффективного подвижного состава.
Основными целями использования накопителей электрической энергии на локомотивах Дирекции тяги являются:
- снижение затрат на обслуживание локомотива;
- отказ от использования горюче-смазочных материалов дизельного двигателя;
- возможность маневровых передвижений локомотива с использованием автономного энергоснабжения;
- улучшение экологических характеристик.

Продукция нефтегазовых скважин представляет собой многофазную смесь (нефть, газ, вода), которая в некоторых случаях содержит большое количество растворенного сероводорода. Наличие сероводорода является осложняющим фактором производственных процессов, приводит к ускоренному выходу нефтепромыслового оборудования из строя (сероводородная коррозия, охрупчивание).