Цель:  Разработка схемы автоматического регулирования температуры для длительных испытаний на стенде, для поддержания температуры топлива на входе в шестеренную ступень насоса и обеспечения управления температурой с минимально возможным перерегулированием и за минимальное возможное время.

Объект: Схема автоматического регулирования температуры состоит из программных элементов – регуляторов, выдающих управляющее воздействие исполнительные механизмы – краны с дискретным управлением. Краны трехходовые и в зависимости от положения направляют часть топлива в теплообменник, а часть в обвод. Один теплообменник на охлаждении, один теплообменник на нагрев. Теплообменник на нагрев находится между ступенями насоса. Теплообменник на охлаждение находится после элемента управляющего расходом и до входа в насос. Таким образом, изменяющийся расход топлива через теплообменник, изменяет температуру.

Требования: Специфическая особенность системы – в ветку с теплообменником на охлаждение попадает текущий расход в соответствии с таблицей. Но через теплообменник нагрева  проходит все топливо.

 Требуется обеспечить быстрые переходы между режимами и удерживать температуру в значениях соответствующих :

290 кг/ч – 75 градусов

2975 кг/ч – 75 градусов

2620 кг/ч – 75 градусов

1000 кг/ч – 75 градусов

1000 кг/ч – 100 градусов

400 кг/ч – 75 градусов

400 кг/ч – 120 градусов

400 кг/ч – 100 градусов

1250 кг/ч – 75 градусов