Функциональные требования к предлагаемому (искомому) решению:

автоматизированное выявление дефектов стрелочного перевода
 (с точностью до 1 мм) в соответствии с Классификатором дефектов и повреждений элементов стрелочных переводов, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 27 сентября 2019 г. N 2143/р на основе сравнения текущего состояния металлических элементов (с учетом износа, не нормативного содержания) и паспортных данных стрелочного перевода;

рекомендации о возможности проведения работ по шлифовке стрелочного перевода (необходимости замены металлического элемента);

решение должно обеспечивать возможностью отказа от набора широко используемых рельсошлифовальных станков в пользу одного мобильного комплекса;

автоматизированная настройка оборудования и проведение работ по снятию дефектов (вертикальных и боковых неровностей) со скоростью превышающей используемые аналоги, точностью, функциональностью и отказоустойчивостью не менее установленной для широко используемых рельсошлифовальных станков (МС-3, 2152, ИП-2014Б, МРШ-3);

автоматическое проведение проверки качества шлифовки СП;

формирование результатов выполнения работ по шлифовке элементов стрелочного перевода должно быть в виде акта выполненных работ с приложением паспорта данных по измерениям «до» и «после» проведения шлифовки (остряка, рамного рельса, крестовины);

мобильный комплекс должен иметь функционал, позволяющий в перспективе интегрироваться с системами ОАО «РЖД» с целью передачи и хранения информации о проведенных промерах и работах по шлифовке, забора информации о занесенных параметрах стрелочного перевода из базы паспортных данных (например, интеграция с «Единой корпоративной автоматизированной системой управления инфраструктурой» (ЕК АСУИ);

работы проводимые мобильным комплексом должны обеспечиваться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2012 г. №250, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 14 декабря 2016 г. №2540/р, Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД»от 14 ноября 2016 г. №2288/р, Положения о профильной шлифовке остряков стрелочных переводов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 7 июля 2020 г. №1444/р, Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО «РЖД» ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» 4 февраля 2014 г. №255/р и иных нормативных документов ОАО «РЖД» (уточняется в процессе разработки).

Технические требования к предлагаемому (искомому) решению:

вес мобильного комплекса должен быть не более 50 кг в сборе. Возможно рассмотрение установки съемных насадок с весом ПАК в рабочем положении не более 20 кг для устранения наплывов металла в зоне остряка и рабочих граней крестовины и отдельно для проведения профильной шлифовки остряка для устранения гребнеообразных наплывов и выкрашиваний металла;

работоспособность мобильного комплекса должна быть обеспечена в различных климатических условиях России при работе на открытом воздухе в летний и зимний периоды(от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию);

срок эксплуатации мобильного комплекса и оборудования должен составлять не менее 10 лет;

уровень шума при шлифовке должен быть не более 83 дБ(A) (доходящий до оператора);

мобильный комплекс должен быть изготовлен преимущественно из отечественных комплектующих, либо из комплектующих из дружественных стран с гарантированной поставкой не более 50 дней с момента заявки;

решения, используемые в мобильном комплексе, должны иметь электромагнитную совместимость с используемыми устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики;

габариты мобильного комплекса должны быть обеспечены с соблюдением норм габаритов приближения при проследовании подвижного состава по соседним путям согласно нормам установленных ГОСТ 9238-2022 Межгосударственный стандарт. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений;

мобильный комплекс должен иметь необходимую документацию, разрешающую его применение (перечень требований утверждается в рамках формирования и согласования технического задания исходя из предложенной технологии съема дефектов и металлообработки и функционала).

Заявитель в процессе взаимодействия должен быть готов к:

участию и сопровождению реализации инновационного проекта, включая разработку, изготовление и документальное сопровождение (разработка технического задания, программы методики испытаний, конструкторской и эксплуатационной документаций и т.д.), очное участие в проводимых испытаниях;

регистрации измерительного оборудования мобильного комплекса в Реестре средств измерений, испытательного оборудования и методик (методов) измерений, применяемых в ОАО «РЖД» (согласно требований Порядка ведения Реестра средств измерения, испытательного оборудования и методик (методов) измерений, применяемых в ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 20 декабря 2021 г. № 2899/р);

изготовлению и поставке не менее 20 мобильных комплексов к внедрению на опытном полигоне и не менее 300 мобильных комплексов при закупке (предварительно) с учетом ограничений Правительства Российской Федерации, в том числе требований ПостановленияПравительства РФ от 17 июля 2015 г. №719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».

Предпочтение будет отдаваться инновационным решениям удовлетворяющим следующим условиям:

при прочих равных, в процессе рассмотрения, предпочтение будет отдаваться инновационным решениям, находящимся на более высоком уровне готовности технологиис возможностью представить готовое решение и/или прототип для опытной эксплуатации и/или закупки в интересах ОАО «РЖД» в срок, не превышающий 3-х месяцев с даты завершения приема заявок в рамках Открытого запроса и определения финалистов Открытого запроса.

При оценке качества инновационного решения в совокупности будут учитываться следующие показатели и характеристики:

стоимость предлагаемого инновационного решения с учетом доставки (при прочих равных предпочтение будет отдано решению, имеющему наименьшую стоимость);

вес решения, набор функциональности и технологичность (при прочих равных предпочтение будет отдано решению, имеющему наименьший вес, наибольший набор функциональности и наивысший уровень технологичности);

наличие гарантийных обязательств (срок службы, количество циклов полезного использования) и другие показатели и характеристики предлагаемого решения, выделенные заявителем в качестве преимущества.