Национальная ассоциация трансфера технологий Запросы Каталог запросов Мои запросы Отклики исполнителей Сохраненные запросы Бизнес-задачи Добавить новый запрос Предложения Каталог предложений Мои предложения Сохраненные предложения Добавить новое предложение Исполнители Заказчики Инструкция Контакты Войти Зарегистрироваться Войти Зарегистрироваться Запросы Каталог запросов Мои запросы Отклики исполнителей Сохраненные запросы Бизнес-задачи Добавить новый запрос Запросы Назад Предложения Каталог предложений Мои предложения Сохраненные предложения Добавить новое предложение Предложения Назад Исполнители Каталог исполнителей Исполнители Назад Заказчики Каталог заказчиков Заказчики Назад Инструкция Контакты Комплект оборудования воздушного лазерного сканирования (ВЛС): лазерный сканер; цифровая аэрофотокамера; инерциальная система с внешней антенной: блок управления оператора. Вернуться к списку Дата публикации: 01 ноября 2022 Наименование задачи: Комплект оборудования воздушного лазерного сканирования (ВЛС): лазерный сканер; цифровая аэрофотокамера; инерциальная система с внешней антенной: блок управления оператора. Организация-заказчик: ООО «НИИ Транснефть» Технологические направления: Информационно-телекоммуникационные системы и программное обеспечение Области применения: Нефть, газ и энергетика Описание технологического запроса: Импортозамещение: Лазерный сканер: а) Рабочая температура от 0 до 35°С. б) Тип – импульсный. в) Класс опасности лазера – класс 1. г) Возможность оцифровки полной формы сигнала. д) Рабочий диапазон высот– от 50 м до 500 м. е) Частота импульсов – не менее 800 000 Гц. ж) Линейная скорость сканирования – не менее 150 строк/сек. и) Механизм сканирования должен обеспечивать равномерное распределение точек сканирования – расстояние между точками в строке должно быть равно расстоянию между строк. Строки сканирования должны располагаться параллельно друг другу. к) Угол сканирования должен обеспечивать плотность не менее 25 точек лазерных отражений на 1 кв. м при выполнении ВЛС в один проход на высотах полёта до 200 м, при этом, ширина полосы съёмки должна быть не менее 200 м. л) Точность дальномера – не хуже 15 мм. м) Устройство монтажа на борт воздушного судна типа Ми-8. Цифровая аэрофотокамера: а) Разрешение кадра – не менее 80 Mpix. б) Размер матрицы – не менее 53,7 х 40,4 мм. в) Размер изображения – не менее 10328 х 7760 pix. г) Размер пикселя – не хуже 5,2 мкм. д) Фокусное расстояние объектива – 50-55 мм. е) Максимальная скорость срабатывания затвора – 1/1000 с. ж) Рабочие температуры от минус 10°С до 40°С. и) Класс пыле- и влагозащиты – IP56. Инерциальная система с внешней антенной: а) Точность определения координат в постобработке – 0,02 – 0,05 м. б) Угловая точность: крен, тангаж – не хуже 0,005°, курс – не хуже 0,015°. Блок управления оператора: Рабочая станция (ноутбук) для управления работой аэрофотокамеры и лазерного сканера: а) Количество ядер – не менее 2-х. б) Базовая частота – не ниже 2000 МГц. в) Операционная система – не ниже Windows 8, 64-bit. г) Оперативная память – не менее 4 Гб. д) Жесткий диск – не менее 120 Гб. е) Разрешение экрана – не хуже 1366х768 пикселей. ж) Диагональ – не менее 12,5". Дисплей пилота для отображения навигационных данных: а) Диагональ – не менее 8". б) Разрешение экрана – не хуже 800х600. в) Класс пыле- и влагозащиты – IP65. Импортный аналог: Leica ALS 80 Leica RCD 30 Контактная информация Показать контакты