Необходимо снизить эксплуатационные затраты на техническое обслуживание станков-качалок при сохранении их работоспособности путем разработки методики определения оптимальной периодичности и объема технического обслуживания (ТО) и капитального ремонта (КР), включающей:

1.    Исследование процессов износа/отказа критических узлов станков-качалок (подшипники, траверсы, балансиры, редуктор, палец кривошипа).

2.    Создание моделей износа / отказа критических узлов с учетом загруженности по ключевым характеристикам (нагрузка на штоке, крутящий момент на валу редуктора, уравновешивающий момент) и выбора режима эксплуатации с учетом области применения (зависимость дебита, длины хода, компоновки ГНО и диаметра насоса ШГН).

3.    Оценка экономической эффективности различных стратегий обслуживания для минимизации затрат при обеспечении требуемой надежности станков-качалок.

4.    Разработку практических рекомендаций по планированию ТО, КР станков-качалок.