Приспособление для идентификации кассетных подшипников в корпусе буксы
Дополнить предложение:
Продукт: Приспособление для идентификации кассетных подшипников в корпусе буксы
Основная информация
Название
продукта:
Приспособление для идентификации кассетных подшипников в корпусе буксы
Организация-исполнитель :
Основное технологическое направление :
Транспортно-логистические и космические системы
Дополнительные технологические направления :
Информационно-телекоммуникационные системы и программное обеспечение
Новые конструкционные материалы, методы обработки и производства
Автор:
Аннотация:
Приспособление предназначено для определения подшипников кассетного типа в корпусе буксы и может устанавливаться на тележки грузового и специального подвижного состава железных дорог.
Конкурентная среда :
аналогов нет
Инновационность технологии, конкурентные преимущества :
Приспособление обеспечивает своевременное распознавание подшипников кассетного типа средствами диагностики в эксплуатации, что позволит автоматически устанавливать для вагонов с кассетными подшипниками более высокие уровни тревожной сигнализации, таким образом, исключая необоснованные задержки поездов. Конструкция защищена патентом РФ на полезную модель № 205038 от 12.11.2020
Команда проекта
Численность проектной команды :
1
Структура и компетенции команды :
Положение о Центре инновационного развития - филиале ОАО "РЖД"
Члены команды :
| Шишкова Ольга Владимировна | начальник отдела учета управления интеллектуальной собственностью |
Бизнес-модель
Целевые сегменты:
подвижной состав железных дорог
Потребность в производственном партнёре :
производитель железнодорожной техники
Ценностное предложение:
Приспособление позволяет задать определенный порог уровня срабатывания тревожной сигнализации средств теплового контроля, что исключает возможность ложного срабатывания и, следовательно, уменьшить количество необоснованных задержек поездов с рабочим нагревом кассетных подшипников или пропуски аварийных букс с роликовыми подшипниками
Оценка объема сегментов:
железные дороги пространства колеи 1520 мм
Текущее состояние
Стадия готовности :
TRL 7. Опытный образец, испытанный в реальных условиях эксплуатации
Описание текущего состояния :
В ходе опытной эксплуатации подтверждены заявленные характеристики. Разработка готова к внедрению.
Оценка объема сегментов :
железные дороги пространства колеи 1520 мм
Финансовый профиль
Финансовый профиль :
| Год | Выручка | Затраты | Прибыль | Инвестиции |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 0 | 0 |
Структура затрат :
| Год | НИОКР | Себестоимость | Капитальные затраты | Маркетинг и продажи | Административные затраты |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |
Предложение инвестору / партнеру
Инвестиционная потребность :
Использование РИД предлагается на основе лицензионного договора
Дорожная карта развития проекта :
| 2023 |
| начало использования на железных дорогах пространства колеи 1520 мм |